La puesta en valor busca incrementar la seguridad y la comodidad de los pasajeros. La reapertura de Malabia se enmarca en una renovación que ya transformó varias estaciones y avanza con nuevos proyectos de movilidad.

En el marco del Plan de Renovación Integral de Estaciones, llevado adelante por Subterráneos de Buenos Aires, la estación Malabia de la Línea B reabrió sus puertas tras la obra de puesta en valor realizada para mejorar la infraestructura y la experiencia de viaje de los usuarios.

La intervención, que seguirá desarrollándose con tareas menores fuera del horario de servicio, contempló mejoras en accesos, galerías de escaleras y andenes, con el objetivo de optimizar la circulación y generar espacios más cómodos, ordenados y con mayor iluminación.

Entre las acciones desarrolladas se incluyeron trabajos de impermeabilización para combatir filtraciones, pintura general, colocación de nuevos revestimientos, reparación y recambio de pisos, instalación de iluminación LED, renovación de señalética y la readecuación eléctrica, además de la incorporación de nuevos puntos de atención al usuario.

Revalorización de espacios y servicios

Asimismo, se instaló nuevo mobiliario en andén, como bancos, cestos y apoyos isquiáticos, y se restauraron murales y cuatro nomencladores originales con la inscripción “Canning”, nombre que identificaba originalmente a la estación.

“Nuestro compromiso es que los usuarios viajen cada vez mejor. Estamos mejorando las estaciones, mandamos a construir nuevos trenes para las líneas A, B, y C, se están cambiando escaleras mecánicas y está en marcha la licitación de la Línea F para empezar con la obra. Ese es nuestro camino, una modernización integral para crecer en calidad de servicio”, sostuvo el Jefe de Gobierno, Jorge Macri.

Por su parte, el presidente de Subterráneos de Buenos Aires, Javier Ibañez, afirmó: “Estamos transformando las estaciones para que sean más seguras y funcionales para los usuarios, con intervenciones que apuntan a mejorar tanto la infraestructura como la circulación”.

En el marco del Plan de Renovación Integral, ya se pusieron en valor 19 estaciones de subte: Congreso, Castro Barros, Lima, Loria, Acoyte y Río de Janeiro (Línea A); Uruguay, Pueyrredón, Pasteur-AMIA, Carlos Gardel y Malabia (Línea B); San Martín (Línea C); Facultad de Medicina, Agüero, Bulnes, Scalabrini Ortiz, Plaza Italia y Palermo (Línea D); y Jujuy (Línea E). Además, se renovaron paradores del Premetro.

Asimismo, dos estaciones continúan cerradas -Piedras de la Línea A y Tribunales de la D- y las obras seguirían en otras estaciones como Medrano y Ángel Gallardo (Línea B); Lavalle e Independencia (Línea C); y General Urquiza y Entre Ríos (Línea E).

En el marco del Sistema Integrado de Movilidad Urbana de la Ciudad, en el Subte se avanza con la compra de 224 coches nuevos que permitirán la renovación completa de la flota de la Línea B y mejorar la frecuencia en las líneas A y C; la renovación de casi 80 escaleras mecánicas obsoletas; la instalación de nuevos ascensores y obras de infraestructura fundamentales para mejorar el servicio.