La ciudad avanza con créditos accesibles para taxis eléctricos y ya se ven las primeras unidades en la calle. El programa busca renovar la flota, reducir costos operativos y fomentar una movilidad más limpia en Buenos Aires.

La renovación de la flota de taxis avanza gracias a una línea de financiamiento del Banco Ciudad destinada a la compra de autos eléctricos: ya circulan 12 unidades y 120 taxistas solicitan créditos de hasta $28 millones, con una tasa fija del 20%, la más baja del mercado.

La Ciudad impulsa la modernización del servicio y la reducción de costos operativos mediante este esquema de crédito que facilita la transición hacia una movilidad más limpia en el transporte de pasajeros.

Proyección y beneficios inmediatos

“Hace un tiempo definimos la necesidad de ir hacia una transición eléctrica en el transporte público y también en el taxi. Por eso, creamos una línea de crédito especial en el Banco Ciudad con una tasa preferencial”, afirmó Jorge Macri. Y agregó: “Los taxistas lo valoran: tienen un ahorro importante que les permite pagar la cuota sin costo y algunos todavía mejor, porque vendieron su anterior taxi a buen precio y empezaron a manejar un auto de categoría premium”. Ayer el Jefe de Gobierno mantuvo un encuentro con los primeros taxistas que adquirieron autos eléctricos con los préstamos preferenciales del Ciudad.

“Hace un tiempo definimos la necesidad de ir hacia una transición eléctrica en el transporte público y también en el taxi” (Jorge Macri)

En la Ciudad hay unos 18 mil taxis. El costo operativo de un taxi eléctrico equivale al 20% del de un vehículo a nafta o GNC. Además, el mantenimiento resulta más eficiente: un motor eléctrico posee aproximadamente 40 piezas móviles, frente a las 450 de un motor a combustión, lo que reduce la frecuencia y el costo de las visitas al taller.

Los propietarios de taxis eléctricos también acceden a beneficios en el pago de patentes. En el caso de los autos híbridos, hay exención de dos años y, a partir del tercer año, reducciones progresivas del 60%, 40% y 20% en años siguientes, hasta completar el pago en el sexto año. Para vehículos valuados por encima de $60 millones, la exención se aplica durante el primer año y luego se paga la totalidad. Los autos eléctricos cuentan con exención permanente del 100% de la patente.

“Creamos una línea de crédito especial en el Banco Ciudad con una tasa preferencial” (Jorge Macri)

“Con los nuevos taxis eléctricos, el e-Bus del Casco Histórico y el TramBus, la movilidad en Buenos Aires se está poniendo a la altura de las grandes capitales del mundo. Y a partir de 2027 el 30% de la flota de colectivos funcionará con energía limpia. Queremos que los vecinos cada día viajen mejor en la Ciudad más linda del mundo”, agregó Jorge Macri. También explicó que la exención del pago del peaje para los autos eléctricos en las autopistas porteñas se prorrogará por un año más. Lo acompañaron el presidente del Banco Ciudad, Guillermo Laje, y el secretario de Tránsito, Darío Antiñolo.

Jorge Macri junto a los primeros taxistas que compraron autos eléctricos con los préstamos preferenciales del Ciudad.

Entre los conductores que cambiaron sus vehículos por eléctricos estuvieron Gerardo Trillini, Claudio Fernández, Felix Borges, Edgar Pereira, Jorge Scherer Keen, Carlos Lovey, Eduardo Aizemberg, Guillermo Rodríguez, Américo Sánchez y Alfredo Cardozo; residen en PH o casa, lo que facilita la instalación de cargadores.

Las unidades son 100% eléctricas o híbridas enchufables, y recorren entre 380 y 400 kilómetros con una sola carga, mientras que la media diaria de trabajo se sitúa en unos 220 kilómetros. El sistema admite tres modalidades de carga: lenta (enchufe doméstico), semi rápida y rápida, esta última disponible en estaciones de servicio y capaz de completar la batería en aproximadamente media hora.

Notas sobre costo y eficiencia: el ahorro operativo relevante se ve reflejado en la reducción de combustible y mantenimiento, dos factores clave para la rentabilidad de un taxi en la ciudad. La modernización también implica beneficios para la ciudadanía en términos de menor contaminación y mayor comodidad en el traslado.